در این مقاله با محاسبه برای انتخاب مشعل میپردازیم:
هرچند که تمام قسمتهای سیستم حرارتی مرکزی برای گرمایش مطلوب ساختمان واجد ارزش و اهمیت خاص خود میباشند ولی بی تردید قلب سیستم حرارتی مرکزی مشعل است چرا که عمل احتراق تولید آتش جهت گرما یا بخار نمودن آب در دیگ توسط این عضو مهم صورت میگیرد مشعلها از نظر سوخت مصرفی بر سه نوع گازی گازوئیلی و مازوت سوز مشتعل میباشند انتخاب اندازه مشعل پس از تعیین وزن سوختی که در ساعت مصرف میکند با استفاده از کاتالوگ انجام میگیرد برای محاسبه بهتر مشعل در ایران کاتالوگها وزن سوخت بر حسب کیلوگرم بر ساعت تعیین شده است لذا فرمول زیر که توسط آن وزن سوخت مصرفی مشعل بر حسب کیلوگرم بر ساعت به دست میآید ارائه میگردد:
که در آن:
وزن سوخت مصرفی مشعل W:(kg/hr)
قدرت حرارتی دیگQB:(kcal/hr)
ارزش حرارتی یک کیلوگرم سوخت (kcal/kg):10000
راندمان مشعل :E
ساختمان مشعل گازوئیلی:
بدنه این مشعل از آلیاژ مقاوم و سبک ساخته شده و قطعات و اجزا آن عبارتند از:
1_الکتروموتور_ که بادزن پمپ مشعل را به حرکت در می آورد.
2_بادزن_ که هم محور با الکتروموتور بوده هوای لازم برای مخلوط سوخت را تامین می نماید.
3_دریچه قابل تنطیم هوای ورودی جهت کنترل مقدار هوای ورودی به مشعل.
4_شعله پخش کن_ که به هوای دمیده توسط بادزن حالت دورانی داده باعث تخلیط هرچه بهتر سوخت و هوا میشود.
5_ترانسفورماتور فشار قوی _ که کار آن ایجاد ولتاژ زیاد (۱۲۰۰۰ ولت) برای تولید جرقه است.
6_لوله های سوخت _ با انواع شیر های الکترومغناطیسی جهت انتقال سوخت به پمپ سوخت.
7_پمپ سوخت_ که از نوع چرخ دنده ای دوار بوده سوخت را از منبع سوخت مکیده با فشار ۵ تا ۲۰ اتمسفر توسط لوله ناقل به نازل میرساند با توجه به فشار جو و میزان افت فشار در لولهها ارتفاع مکش این پمپ نمیتواند از حدود ۱۸ فوت تجاوز نماید لذا با افزایش طول لوله کشی از منبع سوخت تا مشعل باید از میزان ارتفاع مکش کاسته شود تا از خطر ایجاد کاویتاسیون در پمپ احتراز گردد
جدول زیر چگونگی تغییرات ارتفاع مکش پمپ مشعل را نسبت به طول لوله کشی برای یک نوع مشعل نشان میدهد:
8_نازل_که سوخته مکیده شده توسط پمپ در گذر از آن به پودر تبدیل میشود تا پس از تخلیت با هوای دمیده شده به وسیله بادزن جهت احتراق آماده گردد نازل سوخت را به صورت مخروط میپاشد که ممکن است به صورت مخروط کامل مخروط توخالی و یا تلفیقی از هر دو باشد موضوع حائز اهمیت زاویه پاشش است هرچه طول دیگ بیشتر باشد باید زاویه نازل را کوچکتر در نظر گرفت تا حدی که شعله بدون برخورد با جداره انتهایی دیگ تمام طول دیگر را تحت پوشش داشته باشد روی بست بندی نازل زاویه مخروط و نیز مقدار سوختی را که از آن خارج میشود مینویسند در واقع مقدار واقعی سوخت محاسبه شده برای مشعل با انتخاب نازل مناسب تامین میگردد مثلاً اگر مشعل انتخابی دارای مقدار سوخت مصرفی ۱ تا ۳ کیلوگرم بر ساعت باشد بدین معنی است که پمپ این مشعل قادر خواهد بود تا حداکثر ۳ کیلوگرم بر ساعت سوخت را از منبع مکش کند و تنها با انتخاب نازل مناسب است که مقدار سوخت واقعی را که توسط مشعل مصرف میشود مازاد سوخت بر حسب اینکه مشعل بالاتر یا پایینتر از منبع قرار گرفته باشد در داخل مشعل گردش کرده یا از طریق لوله برگشت به منبع باز میگردد.
9_رله کنترل_که در حکم مغز مشعل بوده و زمانبندی شروع اختتام عملیات قسمتهای مختلف مشعل توسط آن صورت میگیرد این عضو همچنین فرمان خاموش یا روشن شدن مشعل را با کسب خبر از دمای آب دیگ توسط آگوستات و یا کیفیت احتراق سوخت به وسیله فتوسل صادر میکند زمانبندی عملیاتی برنامهریزی شده برای قسمتهای مختلف مشهد که توسط رله کنترل صورت میگیرد به قرار زیر است:در شروع کار شعل ابتدا بادزن جهت تعویض هوای آلوده داخل دیگ با هوای تازه به کار افتاده پس از ۲۱ ثانیه جرقه زن فعالیت خود را آغاز میکند تا ته مانده سوخت باقیمانده در محفظه احتراق سوخت یا بخار شود ۱۹ ثانیه پس از به کار افتادن جرقه زن شیر مغناطیسی باز شده سوخت وارد ناظر میشود و عملیات احتراق انجام میگیرد ۵ تا ۶ ثانیه پس از باز شدن شیر مغناطیسی جرقه زن از کار میافتد.
10_فتوسل_که به آن سلول فتوالکتریک نیز گفته میشود و کارش کنترل کیفیت احتراق از طریق رنگ شعله میباشد
جدول زیر چگونگی ساختمان داخل یک مشعل گازوئیلی را نشان میدهد:
نوشته شده از کتاب محاسبات تاسیسات ساختمان مهندس طباطبایی